Descoperire epocală sau doar o jucărie interesantă care consumă mai multă energie decât produce… Așa a fost descrisă invenția lui Mihai Rușețel, cel care a adus pe piața românească și nu numai, motorul cu apă, o inveție patentată de Oficiul de Stat pentru Invenții și Mărci.
A absolvit școala profesională de cazangii pe locomotivele cu abur
De altfel, acesta este primul inventator român care și-a scos creația la licitație pe Bursa Română de Mărfuri, cerând pentru motorul cu aburi o sumă de 50 de milioane de euro în anul 2008, după ce inițial a cerut 100 de milioane de euro.
Mihai Rușețel a absolvit în anul 1959 școala profesională de cazangii pe locomotivele cu abur. Ulterior, la școala de mecanici de locomotive cu aburi de la Craiova, Mihai Rușețel a pătruns în lumea fascinantă a apei și a comportamentului acesteia fabulos în prezența căldurii și a presiunii. Totul s-a întâmplat datorită unui profesor de chimie, pe nume Ionescu, pe care acesta l-a cunoscut și care fusese inginer în armata celui de-al III-lea Reich.
De la acesta, Rușețel a învățat câteva lucruri neștiute din tehnologia aburului, folosite de armata lui Hitler în timpul celui de-al II-lea război mondial printre care și faptul că drept combustibil pentru încălzirea apei erau folosite materiale inflamabile, de la cârpe și paie, la lemne.
Rușețel și-a scos de mai multe ori invenția la vânzare, dar n-a vrut nimeni s-o cumpere. Dacă într-un final acest lucru se va concretiza, Rușețel a afirmat că vrea să înființeze Academia de Motoare cu Apă “Mihai Rușețel”, unde el va preda calefactologia, o știință inventată de el, care studiază calefacția, fenomenul de respingere a apei de către o suprafață incandescentă.
Felicia Iederă
